郑州航空工业管理学院飞行区工程飞行器设计工程考研难吗

1、不好。专业在数学、力学、机械设计知识和理论上都是有所牵涉，在后期的发展中该专业多数以研究院、航空航天方向的单位为主，前景度高，但是学历的选拔上非常严苛，实力非常强劲才好报考。

2、航空航天飞行器设计考研难。根据查询航空航天教育官网显示，航空航天飞行器设计考研需要掌握大量的专业知识，具备一定的实践技能，竞争激烈，航空航天飞行器设计考研成绩通常要高于其他学科考研成绩。

3、不好简单说郑州航空工业管理学院飞行器专业往南航或北航考研是否好考。一般来说是否好考主要看学校的层次和所处城市，因为报考生源不同。是否好考的关键是看各人的备考情况，只要备考充分就好考，否则即使是本校的毕业生报考也一样有可能被刷。

航空航天飞行器设计考研难吗

不好。专业在数学、力学、机械设计知识和理论上都是有所牵涉，在后期的发展中该专业多数以研究院、航空航天方向的单位为主，前景度高，但是学历的选拔上非常严苛，实力非常强劲才好报考。

航空航天飞行器设计考研难。根据查询航空航天教育官网显示，航空航天飞行器设计考研需要掌握大量的专业知识，具备一定的实践技能，竞争激烈，航空航天飞行器设计考研成绩通常要高于其他学科考研成绩。

我国飞行器设计专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中，两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一（A+）。所以，这两所大学的飞行器设计专业最难考；哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比，有不小的差距，应该好考一些。

本人想考飞行器设计的研究生,哈工大的飞设初试线和复试线一般都是多少...

1、初试线一般就是哈工大硕士入学的分数线，而且因为是国防专业，还能再低5分，所以基本都是哈工大各专业考研的最低线。不论本校外校，过了这个线都能进复试。复试的话，前些年进复试的人数基本都小于拟招收的名额数，淘汰的不多。最近几年复试人数开始多于计划名额，但竞争也不是很大。

2、不同专业的复试线不同。考研分13个大类，按大类划线，因此有13条分数线，文学复试线最高340-350分；农学复试线最低，260就够线，295就是高分。研究生复试是研究生考试制度的重要组成部分，即通过研究生入学考试（初试）后参加的，由报考院校组织进行的第二次考试。一般也分笔试和面试。

3、哈工程录取分较低的专业有材料物理、电子信息与科学、化工、电子商务、工业设计、公共事务管理、和化工与核燃料工程，平均分比一本线高52分左右。

跨专业考飞行器设计的研究生难度大吗?

比较难，都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会，如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。

绝大部分院校的飞行器设计专业没有限制报考考生的本科就读专业，你是可以报考飞行器设计专业的硕士研究生的。不过跨专业报考硕士研究生比较难，首先要对专业课进行自学，没有一定基础学习效果不会太好，很难通过重点大学的复试分数线。

如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

这个难度不是一般的大 我帮你分析分析：你说喜欢飞行器设计，你对这个专业了解多少，或者说你对机械、力学类的专业有没有接触？如果没有，那只能说明你只是从名称上来臆断的，这种想法是盲目的，等到你真正接触的时候也许会失望的。

西工大航天学院的飞行器设计专业研究生好考吗?毕业后主要做什么去了...

就业中等吧，大多都得考研，专业面较窄，学的人也不多，认真学也挺好学得，主要就是些力学。

你截的图上面的正教授都是比较牛逼的，你要考的话先去西工大官网上去找一下他们的资料，了解一下他们的研究方向，然后联系一下他们，问一下他们招生需要你大概考的分数，有的教授要求是比较高的。

航空宇航科学与技术专业的就业方向是：在航空航天及相关企事业单位从事飞行器设计、航空宇航制造、航空宇航推进、航天遥感等领域的科学研究、技术开发、生产制造、项目管理等相关工作。

西工大航空航天专业的学生还可以考虑进入国防工业。航空航天技术是国家安全和战略发展的重要方面，因此它是一个长期和不断增长的领域。在国防领域，毕业生可以从事与武器、导弹、宇宙飞行器和无人机等相关的研究和制造工作。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。

飞行器设计与工程考研好考吗

飞行器专业考研不难，只要你下够功夫，学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工程或者飞行器设计与基础要求考生具有良好的数学功底。本专业知识的深刻掌握要具有良好的动手能力。所以考研不难。

不难。根据查询郑州航空工业管理学院官网显示。郑州航空工业管理学院飞行区工程飞行器设计工程考研难度是比较容易，不在大学考研难度排名前100名单之内，其专业冷门，考研率较为简单。

我国飞行器设计专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中，两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一（A+）。所以，这两所大学的飞行器设计专业最难考；哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比，有不小的差距，应该好考一些。

这样会更有把握。事实上，硕士阶段的飞设有很多同学都是外校考入的，大约一半左右。这些同学有211的也有非211的，本科学校当然会有一定影响，但影响不大。主要是看你在面试时，表现出的本专业的知识和能力。问你一个太阳同步轨道都答不上来，怎么能让老师放心录取呢。

西工大航空航天的飞设专业相当厉害哦，全国前茅吧。专业课当然还要看专业的方向了，我是航空学院的，飞设专业细分的还有空气动力学、结构强度、总体设计等。空气动力学、结构强度材料力学必学。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。