飞机外形是根据什么原理设计的?

1、所谓空气动力外形，就是应用空气动力学原理来设计飞机外形，使得它的升力高，阻力小，稳定性、操纵性好。比如，机身尽可能呈流线型，减少突起物，以此来减小阻力。机翼的形状和配置也相当讲究。低速飞机通常用长方形或梯形翼。当飞机飞行速度到达声速附近或超过声速以后，就要采用像燕子翅膀似的后掠机翼。

2、空气动力外形指的是依据空气动力学原理设计的飞机外形，旨在提高升力、降低阻力，并增强稳定性和操控性。例如，机身设计成流线型以减少阻力，机翼的形状和位置精心设计以优化飞行性能。随着飞行速度从亚声速到超声速的提高，机翼形状从长方形或梯形变为后掠形，甚至三角形。

3、飞机的设计原理是现代空气动力学，飞机利用机翼上下表面的空气流速不同而产生的压力差，从而获得了上升的动力，因此飞机想要飞起来，必须要有一定的速度。所以我们经常能够看到机场上有一条长长的跑道，飞机要在地面上滑行一段时间，才能够获得飞行的动力，然后一飞冲天，进行升空。

4、德国人亥姆霍兹根据鸟类飞行机构的原理，发明了能够载人飞行的滑翔机。

5、这架飞机源自莱特兄弟的飞行一号。他们学习鸟类的飞行姿势，整合了自行车的机械原理，他们还自行制作了风洞设备，并进行了大量实验，以收集比前人更多、更准确的数据，从而设计出更高效的螺旋桨和机翼。Bird是一种根据数学原理操作的工具。人类需要做的是建造一台能够复制它的每一个动作的机器。

学习飞行器设计与工程专业有什么意义?

总之，学习飞行器设计与工程专业不仅能够为个人职业生涯打下坚实的基础，还能够为国家的科技发展、经济建设和国际交流做出重要贡献。这是一个充满挑战和机遇的领域，对于有志于投身航空航天事业的学生来说，具有不可估量的价值和意义。

其次，学习飞行器设计与工程可以提高你的创新能力和解决问题的能力。在设计过程中，你需要不断地思考如何优化飞行器的性能，解决各种技术难题。这种锻炼可以帮助你培养创新思维和分析问题的能力。此外，学习飞行器设计与工程还可以拓宽你的职业发展道路。

飞行器设计与工程专业就业前景很好，因为专业性很强。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

西工大,北航,哈工大等的飞行器设计专业的研究生与复旦,厦大,浙大等...

1、总的来说，西工大、哈工大、北航在航空航天方面学科全面，专业性强，师资力量，硬件设施，学校传统都是无可比拟的。浙大整体实力强，名气大，但是在航空航天行业内，这块牌子是不被认可的。就拿西工大来打个比方吧。它的航空学院、航天学院、机电学院都涉及飞设专业。

2、飞行器是航空航天领域，在这方面西工大、北航、哈工大可是绝对的王牌专业，尤其是西工大为宇航出力，北航又是航空院校出身，哈工大是全国工科第三。反观，复旦厦大是文科学校，浙大不太涉足航空领域，这些个搞飞行器设计，基本是在美观艺术方面花功夫，根本没法与工科强校的飞行设计比。

3、西工大，北航，哈工大做这个几十年了，近年来航空航天发展火爆，很多学校都开始成立相关专业。

航空航天工程航空航天工程和飞行器设计与工程的区别

它包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天工程主要是从事研究、设计与开发飞机/飞行器、航天器/宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。

飞行器设计偏向于飞机设计，尤其固定翼的。航空航天工程涉及的面更广，导弹神马的都涉及。飞行器动力的话面就更窄了，只包括飞行器的发动机设计。

航空是在地球的大气层内飞行，航空飞行始终没有脱离地球的引力，如：飞机、鸟类。航天飞行就不同了，要在经过克服地球引力飞行后，进入地球大气层以外，在没有地球引力的空间飞行。

同样是飞设，从学科内容来说，航空和航天差别不是很大，也就是小部分专业课不同，但是就业方向差别就比较大了。我是学飞机设计的出身。感觉上来说航空这边就业选择更宽一些，但是压力也更大一些。工资收入来说，同一级别，相似行业的差别也不大，但总的来说航天方面的普遍好一点。

航天器指大气层以外的飞行器，包括火箭、洲际导弹、载人飞船和无人卫星等，由此可以得知航空与航天的区别。航空航天包含结构力学、流体力学（或空气）动力学、固体力学、航空航天材料、飞行器设计、飞行器控制、飞行力学、人机环境等一系列的科目。

总体上飞行器设计与工程它这个专业进研究性的单位多一些，比方说研究所、研究院包括设计局啊等等，而飞行器制造工程的就业方向更多的是飞机的这个制造厂，航空公司的机务等等。