测绘学科的分类和作用

1、大地测量学 大地测量学是研究地球的形状、大小和重力场，测定地面点几何位置和地球整体与局部运动的理论和技术的学科。

2、测绘学按照研究范围、研究对象及采用技术手段的不同，分为大地测量学、摄影测量与遥感学、地图制图学、工程测量学和海洋测绘学等分支学科。大地测量学 大地测量学是研究和确定地球的形状、大小、重力场、整体与局部运动和地表面点的几何位置及其变化的理论和技术的学科。

3、测量学是研究如何测定地面点的平面位置和高程，将地球表面上的地形及其他信息测绘成图，以及确定地球的形状和大小等的科学。内容包括：普通测量学、大地测量学、大地天文学、重力测量学、地形测量学、摄影测量学、工程测量学和海洋测量等学科。

4、但按照传统的学科分类，测绘学主要分为：大地测量学 摄影测量学 地图制图学 工程测量学 海洋测绘学。20世纪地球科学进步的一个突出标志是人类开始脱离地球，并将得到的数据和信息在计算机网络中以地理信息系统形式存储、管理、分发、流通和应用。

5、测量学是研究如何测定地面点的平面位置和高程，将地球表面上的地形及其他信息测绘成图，以及确定地球的形状和大小等的科学。内容包括：普通测量学、大地测量学、大地天文学、重力测量学、地形测量学、摄影测量学、工程测量学和海洋测量等学科。发展作用 这是人类长期探索的问题。

6、局部区域是指在该区域内进行测绘时，可以不顾及地球曲率，把它当作平面处理，而不影响测图精度。摄影测量学研究利用摄影机或其他传感器采集被测物体的图像信息，经过加工处理和分析，以确定被测物体的形状、大小和位置，并判断其性质的理论和方法。测绘大面积的地表形态，主要用航空摄影测量。

关于测绘的个人工作总结5篇

1、测量 工作总结 报告1 土 木工 程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。

2、全年工作总结 初来单位，刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为单位的这些业务是我以前从未接触过的，而且和我的专业知识相差也比较大。但是在融洽的工作氛围下，我很快适应了单位的工作环境，逐渐熟悉了测绘的工作流程，最重要的是接触和学习了如何操作仪器测绘，如何运用软件绘图等相关业务知识。

3、测绘类个人工作总结1 20xx年2月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

4、测量员的个人工作总结 篇1 时光飞逝，转眼间20xx年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受很多，收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下： 俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。

5、想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧，以下是我为大家收集的测绘工作年终总结范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。 测绘工作年终总结1 20xx即将结束，我来测绘队也一年有余了，由于我从事测绘工作时间较短，对个个方面的业务工作比较生疏，迄今为止对测绘有了一定的认识，具备了一定的工作能力。

6、以下是我收集整理的2021测绘公司工作个人年度总结（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 测绘公司工作个人年度总结1 20xx年年初以来我参与了连云港图河乡海宁社区地籍测量等41个项目的测量。

公路桥梁隧道测量要掌握什么知识

仪器要熟练。全站仪、水平仪等仪器要熟练。编程、放样程序也要会编。能看懂图纸、图纸能够清楚的交代工程该怎么做，这是工作的依据。要明白：水准点，前视，后视，平差等概念和意义。能够进行竖直角，水平角，方位角的计算，能够进行三等高程，三角测量以及数据处理和误差分配。

学好基础课：力学，这是发展的基础：材料力学、土力学（隧道）、岩石力学（隧道）、结构力学（桥梁）、甚至于有限元（桥梁与隧道）等。（2）学好专业课：隧道学隧道工程，桥梁有桥梁工程及相关；并注重规范的掌握。具体到你工作或研究的需要，就得看不同的专著了，设计范围太广，在此不再赘述。

道路施工测量是核心章节，涵盖了基本原理、理论和实用操作，帮助读者理解和实施实际工程中的测量工作。桥梁和隧道施工测量部分则专门针对这两种特殊工程类型的测量技术，介绍其基本原理和主要方法，是桥梁隧道施工人员的必备知识。

《摄影测量学》 测绘出版社 孙护 等编著 你学计算机的应该对编程这块很熟，现在在很多单位又会编程又会测量的很吃香的，很多平差软件之类的小软件都需要自己编的。还有学测量就必须熟悉仪器，最起码的水准和全站的使用要必须熟练，没事的时候你可以拿仪器练对中和整平。

道路桥梁专业的专业基础课程有力学、道路工程材料、测量学、工程地质、土质学与土力学、水力学与桥涵水文、结构设计原理等等，专业课主要包括道路勘测设计、路基路面工程、基础工程、桥梁工程、隧道工程、施工组织与概预算等等。

对于刚丛学校出来的学生，首先需要把测量最基本的原理搞懂，结合书本上的知识，然后既是：水准仪、全站仪、GPS（若有）的基本操作，高程、坐标、土石方的基本计算，开挖线、中轴线、边坡超欠挖、隧道超欠挖的放样方法。

航空摄影机的框标有哪些

框标：位于像片边缘的中心或四个角上。它的作用是确定像片的像主点（相对框标连线之交点为该像片的像主点），用以检查像片的纵向与横向变形。

框幅式数字航摄仪系统中，是由多个相机或者多个成像探测器同步获取的影像，经几何与辐射处理后形成的等效中心投影影像。线阵航空摄影机框标及框标坐标系航摄仪镜箱上物镜筒和暗盒的衔接处有一贴附框，框的四边严格地处于同一平面。

航空摄影测量的主要任务是测制各种比例尺的地形图和影像地图、建立地形数据库，并为各种地理信息系统和土地信息系统提供基础数据。.共线条件方程。

内方位元素是摄影物镜后节点与像片之间的关键，它通过摄影机主距 f和后节点在像平面的坐标（x0， у0）描述。这些数据源于航摄机的鉴定，所以是已知的。

航空像片是属于中心投影摄影成像的。由于像片上有倾斜误差和投影误差的存在，所以像片上各部位的比例尺是不一致的。通常所说的像片比例尺，系指平均比例尺而言。在摄影机焦距固定的情况下，航空像片的比例尺主要取决于航高，相对航高愈大，航空像片的比例尺就愈小。