让汽车上天,载人飞行器商业化还需要多久?

-可以在地面驾驶，可以在空中飞行，转换需要3分钟 -配备降落伞以确保乘客安全 -通过碳纤维框架结构确保轻巧和刚性 -所有机型都采用狭小结构以追求更多功能 图注：Lillium Jet 它于2015年由包括丹尼尔·韦根（Daniel Wiegand）在内的四人在德国慕尼黑建造，并于2016年成功首飞原型飞机。

该新闻稿称，该公司将继续开发技术，确保在2023年安全推出飞行汽车。价格尚未公布。其实这种载人无人机最大的技术壁垒来自续航和安全问题，如果续航能力能从现在的五到十分钟提升到超过三十分钟的话，我个人感觉它的商业化场景会非常清晰，应该会有很多接口的可能性。

目前最佳水平可实现“充电10分钟，使电池具有2500次循环以上的超长使用寿命”。王朝阳在接受采访时说，他退休前的梦想是“无论我住在北京的哪个地方，让私人飞行汽车在15分钟内带我到办公室快充电池技术也是未来飞行器商业化最重要的技术条件。

据CNMO了解，该可载人飞行器依靠电力驱动，最高时速可达80公里，可运输100公斤的货物。需要注意的是，该载人飞行器目前仅能容纳一名成年人。此外，济州岛计划在2025年实现空中出租车商用化，促进旅游业发展。而这也就意味着，最快在2025年，韩国民众即可在国内体验打飞的。

经测试，这辆载人飞行 汽车 可以在空中低速无束缚的航行，而且具备类似于无人机的稳定性。研究团队表示，未来希望该车的最高飞行速度能够达到每小时100公里。目前这项技术已经获得了众多企业和政府的资金支持，并计划在2023年实现商业化。

上天的飞机，下地的MONA，都要来了 在发布会上，还有两个重磅彩蛋宣布。首先，是小鹏旗下飞行汽车项目“小鹏汇天”终于迎来新进展。去年亮相的“陆地航母”分体式飞行汽车已迈向适航审定，并将于2024年第四季度开启预售。

飞行器设计好找工作吗

1、飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。

2、就业前景非常广阔哦。飞行器设计与工程专业主要涉及到航空航天、国防、航空制造、航空航天研究等领域。随着航空航天技术的不断发展，这个领域的就业前景也越来越好。毕业生可以在航空航天企业、研究机构、航空制造企业、国防企业、航空航天设计院等单位中找到工作。

3、飞行器设计是一个非常具有挑战性的工作，需要掌握相关的工程知识和技能。因此，对于拥有相关专业背景和经验的人才来说，找到飞行器设计相关的工作并不困难。其他领域就业前景：飞行器设计师的工作不仅仅局限于航空航天领域，还可以在其他相关领域找到工作机会。

设计飞行器,可以载人,但不是空间飞行器,或者是像钢铁侠那样的,我该...

从头学起，小学知识，中学知识，大学的基础课也不能少。专业课里面尽量把流体物理、结构力学等学好，数学也必须达到神级。概括来说就是你直到毕业也不会接触与飞行直接有关的东西，这样你才有可能从事于飞行器设计有关的工作。如果你现在就学短平快的东西，那只能是业余玩玩，最终一事无成。

从漫画的科幻设想，到美国正在进行的实体机研发，昆式战斗机正一步步向现实靠近，它不仅仅是一款飞行器，更是漫威世界中科技与艺术的融合，将在低空战场上扮演不可或缺的角色。昆式战斗机，它的每一次翱翔都预示着未知的战斗，它的存在，让漫威宇宙的天空更加精彩纷呈。

飞行动力系统：目前有众多单人飞行器的项目在研并逐步接近实用（参见：美国单人飞行器飞行试验、个人喷气式飞行器）。按照思路可分为螺旋翼式、喷气式、火箭式等等。以钢铁侠的表现看，最接近火箭式，但火箭推进器靠固态或者液态燃料点燃推进，危险又累赘，对比钢铁侠的潇洒又轻松，没思路。

虽然这一次美国的这家公司遭遇失败，但是世界航天事业发展最迅速的还是当属美国，其实这个美国太空探索技术公司背后有很强大的科研力量，而且一直在探索商业载人计划，曾经就搭载4名航天员升空，前往国际空间站。所以这个公司还是有一定的实力的，而他的创始人就是马斯克。