...北航,哈工大等的飞行器设计专业的研究生与复旦,厦大,浙大等的飞行...

飞行器是航空航天领域，在这方面西工大、北航、哈工大可是绝对的王牌专业，尤其是西工大为宇航出力，北航又是航空院校出身，哈工大是全国工科第三。反观，复旦厦大是文科学校，浙大不太涉足航空领域，这些个搞飞行器设计，基本是在美观艺术方面花功夫，根本没法与工科强校的飞行设计比。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。

西工大，北航，哈工大做这个几十年了，近年来航空航天发展火爆，很多学校都开始成立相关专业。

如何看待复旦大学成立航空航天系

复旦大学航空航天系的前身是于1958年创建的复旦大学数学系力学专业，1984独立建系，2015年改称航空航天系。我系在教学上注重基础，强调理论、计算、实验综合能力的培养。40多年来培养了包括两院院士、国家首席科学家在内的一大批专家学者。

在复旦内可能算是分数较低的专业，毕竟复旦是以文理医见长，工科一般，这个学院是由原来的力学科学工程系刚组建的。

还不错。复旦大学航空航天系主要教授飞行器设计与工程、理论与应用力学，致力于培养我国空间试验站、载人飞船、人造卫星、运载火箭和民航客机等航天航空事业所需的，能从事航天航空飞行器总体设计、结构设计和工程管理的高素质人才。

好。排名方面，热度方面。复旦大学航空航天专业在全国高校中排位等14位。是学校的热门专业，每年报考人数都非常多。

复旦的飞行器设计与工程专业和人大的工商管理类专业我应该选哪个...

复旦的飞行器是个小专业，人大的工商管理则貌似还是很强的。

建议学习飞行器制造与工程。这个东西名堂多，你学的知识既有工程力学的核心课程，又有机械工程的主修课程。而且就业基本上是没有问题的，这方面人才紧缺。工程力学是一个付出和回报不成正比的专业，力学知识超级多，然而就业渺茫，可以搞科研教学，但必须要读到博士，甚至有留洋经历。

本科阶段飞行器设计专业属于大类培养； 航空工程类高校，比如西工大、北航、南航等，一般在旗下的航空学院框架内开设飞行器设计本科专业，其实更准确的说是飞行器设计与工程专业，学制四年。

航空学校中最好的专业是飞行器设计与工程。飞行器设计与工程专业是航空学校中的顶尖专业之一。它主要涉及飞行器设计理论、方法与技术，以及航空结构强度和飞机总体性能研究等。该专业旨在培养掌握飞行器设计与工程领域的基础理论、技术和方法的高级工程技术人才。

复旦大学专业有材料科学、化学、临床医学、药理学与毒理学、生物学与生物化学、工程学、分子生物学与遗传学、数学、社会科学、神经科学与行为科学、植物学与动物学、环境与生态学、免疫学、物理学、计算机科学、微生物学、农业科学、地球科学、经济与商业、精神病学与心理学、综合交叉学科等。

看往年的录取分，哪个平均的录取分最高哪个就最好！学习好就在清华北大里选，不敢选就到后边的几个里边选。学文选北大或复旦。学理选中科大或南大。学工选清华上交大或浙大。