飞行器制造工程,考研专业,可跨专业选什么比较好?

航空航天工程：这是与飞行器制造工程最相关的专业，主要研究航空航天器的设计、制造、运行和维护。如果你对飞行器制造工程有深厚的兴趣，那么这个专业是一个很好的选择。机械工程：这个专业涵盖了广泛的领域，包括机械设计、制造、自动化等。如果你对机械设计和制造有兴趣，那么这个专业可以提供很多机会。

机械工程是航空航天工程的基础学科之一，两个专业有很多相似之处，因此转换到机械工程专业或者机械与电子工程专业可能是一个好的选择。对于物理学有着强烈的兴趣，那么可以选择转到物理学专业。航空航天工程中需要用到许多物理学的知识，例如力学、热力学、光学等等。

以下较好的专业可供选择：航空航天类：航空宇航制造工程（直接对口，偏机械）、飞行器设计（偏力学）、航空宇航推进理论与工程（发动机、热力学）、载运工具运用工程（方向看院校和导师，如适航管理、可靠性、维修性等），航空航天类企业，一般为国企。

飞行器制造技术 飞行器制造工程专业考研方向的核心内容之一是飞行器制造技术。这个方向注重培养学生在飞行器结构设计、材料选用、加工工艺、装配工艺等方面的知识和能力。学生将学习飞行器制造的各个环节和关键技术，并能够进行飞行器的总体设计、零部件的制造和装配工作。

航空宇航制造工程、飞行器设计。航空宇航制造工程：这是一门隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科的主干学科，主要研究航空产品的数字化设计制造一体化技术、精密塑性成形与装备技术、现代飞机制造工艺与自动化装配技术等。这个方向适合对航空航天技术感兴趣，有较强的理工科背景的考生。

航空宇航制造工程、航空工程。航空宇航制造工程：这是飞行器制造工程的主要考研方向，隶属于航空宇航科学与技术一级学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

关于跨校跨专业考北航研究生的问题!!!

1、但是，有的专业不接受跨专业考研的考生，不是因为专业歧视，而是由于该专业专业性很强，跨专业考生难以胜任以后的学习实验等。比如中国医科大学就不允许非临床专业报考临床专业，即使本校也不可以。跨专业考研 跨专业考研加试只是针对同等学力的考生。

2、本校本专业、本校跨专业和跨校跨专业、跨校跨专业的，难度递增，做好心理准备，根据你自己的情况了，只要好好准备，只要想考，就是 成功了一半了，加油吧！但是导师认识的话就更好了，要么去蹭导师的研究生课，混个脸熟也可以的，或者报个什么，在盛世清北上也有关于考研的信息。

3、首先，跨校考肯定是比较难的。 我建议你考大连理工的，我是大工机械本科毕业生。大工机械一直排的挺考前的。另外，从城市来考虑，大连也比北京，长春有优势。大工机械研究生考的是机械原理和什么来着，我记不得了。你可以去人人网上找一个大工机械在校生问问，都是很热情的。最后，祝你考试成功。

求问:南京航空航天大学飞行器设计专业跨专业考研问题

可以的吧…因为我身边有学姐以前是学经济的，考了飞设，还有学长以前学农学的，也考了飞设。

考研是大三下学期甚至是大四要忙的事情，如果你数学和英语不理想的话可以有空多花些功夫。跨专业考研不容易，你要想好是否还喜欢自己的本学科，土木工程也是个不错的专业。飞行器专业最好的是哈尔滨工业大学航天学院。还有一个潜规则：你本科学校是否优秀呢？很多导师都看重这一点。

如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

可以的 不过是跨专业考研 这样的话跨专业，并不是一个可以轻易做出的选择，它可能让你浪费很多的时间和金钱，而最后只能证明这是一个错误的决定；也有可能让你振翅一飞，从此找到正确的方向，扶摇直上快意翱翔。所以，从一开始，这就必须是一个认真而严谨的决定。

有可能，要看你的专业差多远。还有要看你的老师是不是缺人，如果只是硕士的话，面试表现不好，老师又很牛的话，很有可能刷掉。