特斯拉和飞碟

1、人类能够发明出穿越时空之门的飞行器吗，在1911年科学家尼古拉特斯拉开始研究颠覆认知的飞碟，他研究的飞行器不用推进器没有翅膀并且能够在空中绝对静止。

2、特斯拉和反重力飞行器 人类能够发明出穿越时空之门的飞行器吗，在1911年科学家尼古拉特斯拉开始研究颠覆认知的飞碟，他研究的飞行器不用推进器没有翅膀并且能够在空中绝对静止即使在大风环境中也能够平稳飞行，1928年为了这项。

3、而且，坊间也一直流传着特斯拉其实很早就和外星人取得了联系的传闻。总而言之，也许，特斯拉真的把飞碟的制造原理，藏在了他本人的研究中。

4、通过UFO报告， 我们可以得知特斯拉的飞行器是由圆槽或者是圆栅构架成为的，上层有共振变压器， 是特斯拉在1891年发明出来的高压高频的线圈， 通过这种装置，就能为该飞行器输入静电以及电磁。

5、他在飞碟里面还增加了一个陀螺稳定系统和一个电驱动控制，飞行员还能通过飞碟里的电透光镜看到外面的事物。黑科技发明：无线电能传输1901年，尼古拉特斯拉在纽约的长岛上，兴建了一座名为沃登克里弗的塔，这座塔建好后可以横跨大西洋通过无线电能向全球输送电能，实现全球的无限通讯设备。

为何人类想象的UFO是飞碟形状的,怎么回事呢?

因为起先发现的有记录的不明飞行物一般都是碟状的，所以人们管它们叫会飞的碟子。也有很多其他形状。凤凰城事件的不明飞行物就被描述为三角形飞行物。

在世界范围内第一次掀起UFO研究的热潮，始于UFO研究史上最著名的“阿诺德事件”。UFO是英文缩写，意思是“不明飞行物”，也称“飞碟”或“幽浮”，是指一种会移动的飞行物或天文景象，可由肉眼观测或雷达监测到，而人类目前尚无法解释的现象。

因为外星人的UFO基本上都是利用曲率驱动来进行太空旅行的，因此，飞船的外表必须设计成圆盘状，也保持受力均匀，避免飞船在高速行驶中，被不断形变的时空所压扁。我们都知道，外星文明，自古以来都是人类孜孜不倦探索的目标之一。

螺旋桨动力 跨越星际飞行根本没有空气，所以有螺旋桨结构的绝对不是；其他如离子推进器、太阳帆等推力很小，更不可能。

无论UFO飞碟现象是否存在，都不能否认它在人类文化和艺术中的重要地位。传说和想象始终弥漫在人们的文化中，同时也激发出人们对于未知和探索的持续热情。UFO飞碟现象的出现，在一定程度上促进了人类对于科学与技术的发展，同时也开阔了人类对于宇宙和未知的认知和想象。

到了近代，UFO的现象是越来越多，几乎每个月世界各地都有相关的目击报告，而对于UFO到底是什么？人们的讨论也不一样，科学家对此也有几种观点和猜想。第一种观点认为UFO是一种自然现象，大自然经常会有一些奇特自然现象，这些自然现象有时候外在的表现形式类似飞碟，人们误把自然现象当成UFO。

人类目击到的UFO,为什么大都是碟状的呢?

第2个就是碟状的飞行器是最节约材料的，在所有的形状当中，圆形是最节约材料的，碟状飞行器的横截面就是圆形。基于以上这两点考虑，这或许就是很多人目击到的飞行器是碟状的原因。

自此，碟状的UFO深入人心，而之后的众多UFO事件中，UFO的形状也都是碟状的。一般来说，地球上的人造飞行器大多都是采用可降低空气阻力的流线型。那么问题就来了，既然UFO是外星人的交通工具，那么在没有空气的外太空怎么会需要考虑空气阻力的问题呢？事实上，人造宇宙飞船也不必考虑空气阻力的问题。

UFO形成一种碟状，不是有利于他们飞行呢，这一点科学家一直没有办法证明。美国进行了一系列的UFO试验，中他们也使用了蝶状的飞行器，可是事实上这些飞行器根本没有办法使用，可以看出碟状飞行器并不一定适合飞行。